Fanatec 的 QR2 快拆系統以錐面鎖固（Tapered Interlock）與更嚴密公差（提升扭轉剛性與耐久度，有效減少微間隙與敲擊聲，在高扭力與長時間駕駛下能保持更穩定、更清晰的力回饋。

相較 QR1（含金屬版 Metal 與 Lite 輕量版），QR2 在結構剛性與長期穩定性上全面進步，特別適合 8Nm 以上力級或使用較重輪盤的玩家。

QR2 三個版本（方向盤端 Wheel‑Side）的定位

QR2 Lite（聚合物複合材料 Polymer Composite）
定位：入門至中階；適合較輕方向盤與中低扭力（一般建議 ≤8Nm）。

優點是重量輕、性價比高；在激烈使用或重盤體系下，剛性與耐久度不及金屬版本。

QR2（CNC 鋁合金 CNC‑milled Aluminium）

定位：中高階通用；適合 8–15Nm 力級與多數 GT／F1 盤體。

較高扭轉剛性可減少細節流失與低頻鬆動，屬於長期使用的均衡選擇。

QR2 Pro（CNC 鋁合金＋不鏽鋼 CNC‑milled Aluminium + Stainless Steel）

定位：高扭力與重型盤體系（例如大直徑、深碟或金屬結構方向盤）

建議用於 ≥15Nm、耐力賽長時段或追求極致剛性的用家。更耐磨、抗扭更好，長期高負載下手感更一致。

升級判斷與建議

何時應升級至 QR2：

若您使用 ≥8Nm 力級、偏重或大尺寸方向盤、長時間練習／比賽、或已感到 QR1 在急變向與顛簸時有微小鬆動與雜音，升級 QR2 可顯著改善剛性與細節保真度。

如何在 Lite／標準／Pro 間選擇：

≤8Nm 且輕量方向盤：QR2 Lite 已足夠。

8–15Nm 或中等重量方向盤（常見 GT／Formula）：QR2更穩妥。

≥15Nm、重型方向盤或長時間耐力：QR2 Pro最佳。

與高扭力模式相關注意

ClubSport DD / DD+ 、Podium DD1 / DD2的高扭力模式（High Torque Mode）要求使用金屬快拆（例如 QR2／QR2 Pro 或 QR1 金屬版）及遵循官方安全流程；請以官方說明書為準。

升級重點與注意事項

1. 完整升級需同時更換「基座端（Base‑Side）」與「方向盤端（Wheel‑Side）」的 QR2
僅更換一端無法使用整套系統。

2. 不同基座對應不同的 QR2 基座端版本，請按官方相容清單選購。

3. 升級後請更新驅動與韌體，重新校準中心位與力回饋；若跨平台使用，請確認主機端的扭力限制與功能性支援。

4. 高扭力建議配合高剛性車架與金屬快拆，並定期檢查螺絲扭矩，確保長期穩定。

結論

若您正運行 8Nm 以上力級、使用較重方向盤或追求長期穩定與細節，升級至 QR2 系統具明顯價值

想「一勞永逸」的路線，建議直接選擇 QR2，高扭力或重型盤體系則選 QR2 Pro。

若為入門或輕量盤體且預算有限，QR2 Lite 亦能提供比 QR1 更穩定的體驗。

掌握三句話，就能避免大部分兼容性問題：

PC：最寬鬆。幾乎所有基座、方向盤／Hub、腳踏與外設皆可使用

可透過 Fanatec App 進行進階調校，並用輪上 Tuning Menu 快速切換設定。

PlayStation：授權在「基座」。

必須使用 PlayStation 授權基座（例如 Gran Turismo DD Pro、ClubSport DD+）方可於 PS4／PS5 使用；方向盤本身是否 PS 授權不影響。

Xbox：授權在「方向盤／Hub」。

要在 Xbox 使用，需配備 Xbox 授權的方向盤或 Hub（如 CSL Steering Wheel P1 V2、CSL GT3、Universal Hub for Xbox）；基座本身無需 Xbox 授權。

連接與更新

主機平台：腳踏、手剎、變速器請以 RJ12 接到基座，再由基座以單一 USB 接駁主機；直接把腳踏用 USB 連主機多數不被識別。

PC 平台：腳踏可用 RJ12 接基座，或以 USB 獨立連接電腦，方便單獨校準與故障排查。

韌體與驅動：請在 PC 以 Fanatec App 更新驅動與韌體，完成後重啟並校準中心位與力回饋；主機用家亦應定期接駁 PC 進行更新。

跨平台配搭建議

只玩 PC：

任意選擇基座與方向盤；建議搭配 QR2 或 QR2 Pro 及高剛性車架。

PS＋PC：

選用 PlayStation 授權基座（Gran Turismo DD Pro／ClubSport DD+），方向盤依車種自由搭配。

Xbox＋PC：

任意基座＋一個 Xbox 授權方向盤或 Hub（如 CSL P1 V2／CSL GT3／Universal Hub for Xbox）。

三平台兼容：

以 PlayStation 授權基座（如 ClubSport DD+）為核心，再配一個 Xbox 授權方向盤／Hub，覆蓋 PS／Xbox／PC。

功能支援差異

LED燈列、顯示與震動等功能因遊戲與平台而異；PC 配合 FanaLab 的功能最完整，主機平台通常較受限。

高扭力模式：在 PlayStation 或配合塑料快拆時，部分組合的最大扭力會受限；啟用高扭力通常需要金屬快拆（如 QR2／QR2 Pro）並遵循安全流程（扭力鑰匙、急停按鈕）。

輪上設定：大部分參數在主機仍可調，但部分濾波與進階選項僅能在 PC 端細調。

常見錯誤

1. 把授權邏輯搞反：PS 看「基座」、Xbox 看「方向盤／Hub」。

2. 在主機上以 USB 直連腳踏：多數情況不被識別，應改接基座的 RJ12。

3. 忽略韌體更新與校準：導致中心位偏移、力回饋異常或燈列不工作。

4. 期望主機具備 PC 專屬功能：如 FanaLab 的深度遙測與自定義燈效，多為 PC 專屬。

結論

PC 最彈性；PlayStation 的關鍵在於使用 PS 授權基座；Xbox 的關鍵在於使用帶 Xbox 授權的方向盤或 Hub。

主機平台請把外設統一接到基座，並定期以 PC 更新韌體與校準

購買前先按平台需求確認「基座是否 PS 授權／方向盤是否 Xbox 授權」，即可大幅降低踩坑風險。

直驅基座扭力上限的重要性

扭力上限代表力回饋的「餘量」。餘量越大，越不易出現 FFB clipping（訊號到頂而壓扁細節），可以把整體力級設在較低而線性的區間，

保留路肩、胎壁與抓地變化的層次

在使用較重或大直徑方向盤時，基座更有能力推動轉動慣量，維持瞬態反應與細節。

更高扭力也有助長時間耐力賽保持手感一致，但前提是有足夠剛性的車架與合適的快拆，並以安全力級運行以減少疲勞。

CSL 系列（入門—進階｜5–8Nm）
代表型號：CSL DD 5Nm／CSL DD（配 Boost Kit 8Nm）、Gran Turismo DD Pro 5Nm／8Nm

適合對象：首次入手、空間或預算有限、以單屏或 21:9 使用、方向盤較輕的玩家。GT DD Pro 為 PlayStation 授權首選。

駕駛感與扭力：5Nm 已明顯優於皮帶／齒輪方案；升至 8Nm 能獲得更充足的餘量，彎中負重與顛簸細節更穩定，不易因提高遊戲內力級而「夾頭」。

安裝建議：5–8Nm 可用桌夾或入門鋼架，但需確保固定點穩固；建議搭配金屬級快拆（QR2 或以上）以減少盤端晃動。

選購結論：若主要玩房車／GT、輪盤偏輕且不使用三屏，8Nm 是均衡甜點；後續可把預算優先投向 Load Cell 踏板與車架剛性。

ClubSport 系列（中高階｜12–15Nm）
代表型號：ClubSport DD（12Nm）、ClubSport DD+（15Nm，PlayStation 授權）

適合對象：規律訓練、重視圈速與長時間穩定、偶爾或長期使用較重方向盤（深碟、金屬結構）、或計劃三屏／49 吋超寬的玩家。DD+ 同時覆蓋 PS。

駕駛感與扭力：12–15Nm 帶來明顯的餘量提升，可把基座總力級設得更低、更線性，維持高動態範圍；在高速路肩、連續 S 彎與失抓邊緣的細節保真度、回中一致性更好。

安裝建議：建議鋁擠 4080／高剛性鋼架，並使用 QR2（重盤建議 QR2 Pro）；定期檢查螺絲扭矩。對三屏用戶，這一級的穩定性與細節最易轉化為圈速。

選購結論：若希望「長期穩定＋可持續升級」，ClubSport 是最具性價比的長線力級；全平台用家優先考慮 DD+。

Podium 系列（旗艦｜20–25Nm）
代表型號：Podium DD1（20Nm）

適合對象：硬核與專業訓練、長距離耐力賽、使用重盤／大直徑盤、追求近實車阻尼與回中的用家。

駕駛感與扭力：20–25Nm 幾乎免於 clipping，對高速顛簸與胎壁形變的刻畫最完整，可在更低的輸出百分比下保留最大動態；但不當的高力級會顯著增加疲勞與風險。

安裝建議：必須配高剛性鋁擠車架、金屬級快拆（建議 QR2 Pro），並遵循官方高扭力安全流程（如急停、啟用條件）；顯示器支架建議與車架分離以免震動。

選購結論：若已有成熟的硬件環境與調校能力、並以成績或專業訓練為目標，Podium 才能被充分發揮；否則 ClubSport 往往更高效。

簡易選購指南

以家用與娛樂為主、桌面或小空間：CSL DD / GT DD PRO 8Nm（配穩固固定與金屬快拆）。

長期訓練與三屏／重盤：ClubSport DD/DD+ 12/15Nm（如需 PS, 優先 DD+）。

競技與專業級需求：Podium DD 20–25Nm（齊備安全與剛性條件）。

小貼士

無論哪個力級，請把整體FFB力度調至不常觸頂（可觀察遊戲內 FFB 計量條），以保留動態範圍；在升級扭力前，優先確保車架剛性與快拆品質到位。

在模擬賽車中，剎車的一致性決定圈速與穩定度。選購原則很簡單：優先選擇具備 Load Cell 剎車的方案，並確保有足夠的可調性與穩固固定

在 Fanatec 生態內，您可由入門升級到進階，維持良好的投資延續性。

CSL Pedals（入門｜可升級）

特色：原生為雙腳踏（油門＋剎車），剎車以位移感應為主，易上手、成本最低。可加購 Clutch Kit 變成三腳踏

關鍵升級是 Load Cell Kit，讓剎車由「位置控制」升級為「力量控制」，一致性大幅提升（安裝後原剎車踏會轉為離合器腳踏）。

適合：預算有限或首次入手者。建議一步到位加上 Load Cell Kit；若暫不升級，也應把踏板牢固鎖在底板上以免重剎位移。

CSL Elite Pedals V2（中階｜原生 Load Cell）

特色：原生三踏配置且內置 Load Cell 剎車，採用更高剛性的金屬結構與更順滑的感應元件（如油門／離合器常見為無接觸式感應），剎車機構較入門款更穩、更易細調。

整體腳感與耐用度明顯優於入門 CSL Pedals＋Load Cell 的組合，屬於「開箱即用」的力量式剎車方案。

適合：希望直接擁有穩定的力量式剎車而不想分步升級的用家；長時間練習、耐力賽與想要更細緻行程／硬度調整者。

ClubSport Pedals V3／V3 Inverted（進階｜更強調可調性與回饋）

特色：原生 Load Cell 剎車、全金屬結構、更大的幾何調整範圍，並內置震動回饋（常用於提示打滑與 ABS 觸發）

可加購 Damper Kit 以獲得接近油壓阻尼的腳感。V3 Inverted 把油門／離合器改為上鉸式，踩踏姿勢更像道路車。

適合：重視剎車腳感打磨、長距離耐力與進階訓練；需要更高剛性與更多調校自由度的玩家。

選購建議與實務要點

CSL Pedals＋Load Cell Kit 是最有效的性能升級；

若預算許可且追求更好腳感與耐用度，優先選 CSL Elite Pedals V2。

ClubSport V3／V3 Inverted 在可調性、回饋與耐用度上更全面，最利於穩定圈速與長期微調。

安裝與人體工學：務必以螺絲固定在剛性底板；建議剎車踏面略高於油門、腳踝角度約 8–15°，配合腳跟支撐減少疲勞。

平台連接：主機平台請把踏板接到基座（RJ12），PC 可視需要改用 USB 以便利獨立校準。

校準與維護：在 Fanatec App 內完成行程與力量校準，按自身體重與鞋款調整硬度／行程；定期檢查螺絲與彈性件狀態。

方向盤決定轉向節奏、操作效率與力回饋細節保真度。

選購時請同時考慮：盤型與尺寸、重量與剛性、功能配置、材質與保養、快拆等級，以及平台授權。

盤型與尺寸

300–320mm 的 GT／房車盤用途最廣；

270–300mm 的 Formula 盤反應最快、按鈕密集；

320–350mm 的拉力／漂移盤（多為圓形或深碟）便於大角度回盤與交叉握把。大盤更穩定，小盤更靈敏。

重量與慣性

盤體越重越吞噬高頻細節並加大電機負荷，對基座扭力與快拆剛性要求更高；

若以圈速與長時穩定為目標，優先選擇輕量化盤體。

功能配置

磁吸撥片、雙離合（起步更穩）、多段旋鈕、7‑way、轉速燈列與顯示屏可提升操控效率與資訊密度；

若跑耐力賽或原型車，更多旋鈕與屏幕會更有幫助。

材質與保養

皮革耐用易清潔；

Alcantara／麂皮抓感佳但需戴手套並定期保養；

金屬面板剛性好但重量較高。

購買形態

可買「整套方向盤」、或以「Hub＋輪圈＋按鍵模組」模組化搭配；

模組化擴充性高，但需留意相容與總重量。

系列與常見選擇

CSL 系列（入門／性價比）：CSL Steering Wheel P1 V2（通用、輕量、常見為 Xbox 授權）、CSL Steering Wheel GT3（GT 操作友善，撥片與旋鈕齊備）。適合首次入手或兼顧家用空間的玩家，建議搭配 QR2。

ClubSport 系列（進階）：ClubSport Steering Wheel Formula V2.5（單座／原型車首選，按鈕密集、燈列清晰）、ClubSport RS／BMW 等款（更高剛性與手感）。此級更適合長時間訓練與三屏使用，重盤建議 QR2 Pro。

Podium 系列（旗艦）：Podium BMW M4 GT3 真車規格方向盤，握感與信息密度極高但重量亦高；建議配合高剛性車架、≥12–15Nm 基座與 QR2 Pro。

實務選購建議

若只買一個盤開始：輕量化 300–320mm GT 盤最通用，對大多數遊戲與車種均衡。

跑 GT／耐力：優先考慮帶旋鈕與燈列的 GT 盤或加裝 Endurance 模組，提升賽中調整效率。

跑 F1／原型：Formula 盤＋雙離合撥片；基座力級建議至少 8–12Nm 以保留高頻細節。

跑拉力／漂移：圓形 320–350mm 深碟盤＋Universal Hub；確保 QR2 Pro 與踏板固定，承受高頻回盤與重踩。

重盤／大直徑盤：優先檢視總重量與盤深，搭配 QR2 Pro 與高剛性架；如感覺高頻被「吃掉」，先減重或降低力級，再調濾波。

跨平台：需 Xbox 時，務必選購帶 Xbox 授權的輪盤或 Hub；PS 由基座決定。